Unsere LKW-Flotte erfüllt die vielfältigsten Transportwünsche. Von Klein- bis Eiltransporten, über Schüttgut, Container und Krantransporte bis hin zu Tiefladertransporten mit einer Dauerausnahmegenehmigung von 3,00 Meter Breite und Sondergenehmigung bei Bedarf von höher als 4,00 Meter sind wir in der Lage mit unserem erfahrenen und hoch motivierten Personal Ihre Baustoffe, Baumaschinen und Sonderkonstruktionen sicher und termingerecht an Ihr Ziel zu bringen. Einen Überblick der Transportkapazitäten erhalten Sie hier: |
|||
| Stk. | Typ | Nutzlast | |
| 3 | Vierachser | ca.19,00 t |
|
| 4 | Dreiachser (1) | ca.13,00 t |
|
| 1 | Zweiachser | ca.10,00 t |
|
| 2 | Abrollhaken 4,0m³- 8,0m³Abrollcontainer | ca.9,00 t |
|
| 1 | Zweiachser Ladekran | ca.7,00 t | |
| 1 | Zweiachser Ladearm/Haken/Greifer | ca.6,50 t |
|
| 1 | Unimog 1450 Allrad (2) | ca.3,50 t |
|
| 1 | Transporter offen | 1,80 t |
|
| 1 | Transporter geschlossen | 0,75 t | |
| 2 | Transporter geschlossen | 0,50 t |
|
| 2 | Tandemzüge | 26,00 t | |
| 1 | Drehschemelzug | 26,00 t | |
| 2 | Tieflader | 14,00/22,00 t |
|
| 1 | Tiefbetttieflader überfahrbare Hinterachse | ||
| 1 |
Multicar / Allrad |
ca. 1,70 t |
|
| (1) davon 1 Stück mit hydraulisch öffnender Bordwand | |||
(2) Spezialanbaugeräte für Unimog 1450: |
|||
|
Mulchgerät als Vorbauausleger Arbeitsbreite: 1,20 m Universalgerät zum Mähen auf |
|||
| Böschungen und Mauern Reichweite: 6,00 m Mähen hinter Geländern und | |||
| Zäune bis zu 3,50 m Tiefe | |||
| Mulchgerät als Vorbauflächenmulcher zum Baufeldfreimulchen oder für Wildwiesen | |||
| Arbeitsbreite:2,00 m | |||
| Verdichtereinheit zum Planum herstellen und verdichten für Wirtschaftswege etc. | |||
| Schneepflug CP2 sowie Silostreuautomat zum umweltgerechten Ausbringen und zum Verteilen von Streugut (Splitt/Salz) | |||
| Vorbaukehrwalze mit Wassertank zum Kehren oder Sprühbalken | |||
| und Straßenwaschen mit 25 at | |||
|
Alle Kraftfahrer sind über unser Telefon 035022/41234 und danach über unser Mobilfunk jederzeit erreich- und disponierbar. |
|||
Die Lok transportierten wir von Königstein nach Bautzen in ein Museum und die 9 Tonnen schwere Steinskulptur (die im Steinbruch von Reinhardtsdorf von der Künstlerin Christine Dewerny angefertigt wurde) brachten wir in einen Kindergarten in Berlin.